Ráno se odhlašujeme v maríně, ale s odjezdem raději čekáme na ten správný okamžik mezi přílivem a odlivem, kdy se na malou chvíli síly působící na vodu vyrovnají, proudy zeslábnou a hladina se zklidní. Okamžik nastal a my vyplouváme. Počasí nám dovolilo plachtit pouze půl hodiny, jinak je bezvětří. V Telaze bravurně parkujeme a jdeme pozdravit Míru na Harmony.
Pár hodin před naší návštěvou se vrátil z Ko Samui, tak jsme se zrovna sešli. Večer boucháme bublinky a připijíme na sváteční den.Vybrali jsme několik skvělých kousků, které nám na dálku pochválil i náš kamarád, profík, somelier a specialista na Francii Petr, kterému se, – a to nás velmi těší – jako jednomu z mála z nás, stala práce opravdovým koníčkem. Při této příležitosti si opět vybavujeme jeho nezapomenutelnou, úžasnou degustaci, kterou pro své kamarády, většinou sportovce, na Slapech připravil. Ochutnali jsme celou řádku vybraných vín bílých i červených a pochutnali si na excelentních sýrech. Součástí byl samozřejmě i velmi zajímavý výklad o historii i současnosti jednotlivých vinařů, značek, odrůd i druhů. Nechybělo ani šampaňského a efektní sabrage! Celkem jsme tehdy ochutnali a následně i dopili možná padesát lahví s úctyhodným průměrem cca 5-6 lahví na hlavu včetně starců, žen a dětí z okruhu šesti kilometrů.
Jelikož je následujici den narozeninový, hned ráno padá další láhev. Šampaňské k snídani – to bude ale krásný den. A taky že byl.
Od začátku našeho pobytu v Telaze, vlastně už posledních několik dní strávených v Kuah, se mění monzun ze severovýchodního na jihozápadní. Pro tento blázinec kolem rovníku jsou typická velká vedra přes 40st ve stínu, šílené vlhko, dusno a krátké, ale o to silnější, přívalové bouřky.
Musíme ale dávat velký pozor, abychom nezapomněli důkladně zavřít všechna okna na lodi. Úhrn srážek je totiž masivní. Další ráno v 7:30 má přijít Nasir (čalouník). Ještě v 8:45 tu však není a my musíme skočit na motorku a chytit první ferry na Rebak. Jedeme si vyzvednout motor do kotevního vrátku, který přišel ze Skotska. Ráno jsme u administrativní budovy přístavu konečně viděli na vlastní oči půl metru před sebou krásnou černou opici – gibon s bílými brýlemi a děsně dlouhým ocasem, o které vyprávěl „Kapitáno“. Ještě na Langkawi u ferry potkáváme Marry (společně s manželem Alanem vlastní zprostředkovatelskou firmu BSS, kde jsme kupovali naši loď), která má stejnou cestu. Jede do práce. Mezi řečí zmiňujeme krásnou loď, kterou mají k prodeji v Telaze a která nás na první pohled zaujala.
Marry je obchodník a nabízí v šest večer prohlídku. My s radostí přijímáme. Všichni společně i s Alanem jsme ze Simby paf! Je až úsměvné, že před pár měsíci bychom její konstrukci, uspořádání, vybavení, vzhled i celkový dojem ohodnotili velmi nízkou známkou. Dnes ji ale obdivujeme a dobře víme, že je natěšená dovézt svoji posádku v pohodlí a bezpečí na konec světa a zpět bez mrknutí oka.
- Ujetá vzdálenost: 16,9 NM
- Celkový čas: 3h 30m
